El Concejo de Bogotá, en un primer debate, aprobó un proyecto que busca masificar la movilidad eléctrica para la capital del país en los próximos años.
La idea que se tiene es que en Bogotá, para 2040, solo se puedan vender vehículos eléctricos, aunque todo esto será de manera progresiva, ya que primero se espera que para 2025, todos los vehículos de transporte público que ingresen a la ciudad sean eléctricos.
Luego, para el año 2030 la normativa regirá para los carros oficiales y de carga, y así, en 2040, la medida será para todos los vehículos particulares, para que, en esa fecha, no haya a la venta ni un solo vehículo que no sea eléctrico en Bogotá.
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Sobre el tema, la concejal de la Alianza Verde, María Fernanda Rojas, informó que esta iniciativa busca que la Alcaldía no pueda comprar vehículos diésel livianos, es decir, los de menos de 4000 Kgr, a partir del 2020 y, a partir de 2030, todos los vehículos propiedad del Distrito deben ser eléctricos.
https://twitter.com/MaFeRojas/status/1071131629261852672
Por su parte, el concejal Diego Molano, del Centro Democrático, afirmó que aunque la medida es para que se prohíba la adquisición, en los vehículos de transporte público sí hay una fecha para que dejen de rodar si no son eléctricos: "se incluyó una prohibición para que a 2036 ningún bus de transporte público pueda circular en Bogotá que no sea cero emisiones. La prohibición no está para la circulación, la prohibición está para la adquisición", comentó.
Pero, para que esto pueda convertirse en una realidad, y las metas que están planteadas periódicamente sean cumplidas, se espera que en la capital se creen medidas incentivas, de orden social y económico, con el fin de que las personas tengan más facilidades para adquirir este tipo de vehículos que suelen ser más costosos que los convencionales que ruedan hoy en día por Bogotá.
