La Aerocivil reveló nuevos detalles sobre el incidente ocurrido el pasado 20 de febrero en el Aeropuerto Internacional El Dorado, donde un avión comercial abortó su despegue tras la proximidad de un helicóptero de la Fuerza Aeroespacial Colombiana (FAC).
La aeronave de la aerolínea LATAM, un Airbus A320 que cubría el vuelo ARE4278 entre Bogotá y San Andrés, llevaba 157 pasajeros y cinco tripulantes a bordo cuando la tripulación decidió ejecutar una maniobra de rechazo de despegue (RTO) como medida preventiva.
La maniobra que evitó una posible colisión
Según el informe oficial, a las 17:36 hora local, el avión ya había iniciado su carrera de despegue por la pista 14R cuando los pilotos advirtieron que una aeronave de ala rotatoria (matrícula FAC4021) realizaba un sobrevuelo paralelo y posteriormente cruzó la trayectoria de la pista.
Ante el riesgo, la tripulación aplicó los protocolos de seguridad y detuvo la aeronave de manera controlada. El avión abandonó la pista por la calle de rodaje K6 para una inspección técnica.
Como consecuencia de la maniobra, la temperatura de los frenos alcanzó cerca de 900 °C, lo que provocó el desinflado de las llantas. No se registró incendio ni personas lesionadas. Todos los pasajeros y tripulantes se encuentran en buen estado de salud.
Investigación por cruce de comunicaciones
La Aerocivil indicó que durante la transferencia de comunicaciones entre la Torre Norte y la Torre Sur se generó un traslape en la frecuencia con la aeronave oficial, situación que coincidió con el inicio del despegue del vuelo comercial.
La Dirección Técnica de Investigación de Accidentes (DIACC) abrió una investigación para determinar las circunstancias exactas del incidente, establecer responsabilidades y emitir recomendaciones que fortalezcan la seguridad operacional.
La entidad reiteró que la seguridad aérea es su prioridad y que continuará informando sobre los avances del proceso.
